Cước tàu chở dầu VLCC lập đỉnh 1,4 triệu USD/ngày
Giá thuê theo ngày của tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) trên tuyến Vịnh Ba Tư – Đông Á đầu tháng 10 đã lập kỷ lục 1,4 triệu USD/ngày, tăng gần 540% so với trước xung đột.
Việc nhiều tàu bị huy động cho hoạt động chuyển tải bên ngoài eo biển Hormuz đã làm co hẹp nguồn cung tàu cho các tuyến khác, đẩy giá chào thuê một chuyến từ Bờ Vịnh của Mỹ đi Nhật Bản lên 82 triệu USD và kéo cước tàu Suezmax, Aframax tăng vọt.
Cước tàu VLCC tăng gần 540%
Dữ liệu Bloomberg công bố ngày 8/10 cho thấy, giá thuê theo ngày của tàu VLCC (sức chở khoảng 2 triệu thùng) trên tuyến Vịnh Ba Tư – Đông Á đã chạm mức kỷ lục 1,4 triệu USD/ngày, sau khi vượt một triệu USD trong tháng 9 và tăng thêm khoảng 40% chỉ trong tuần đầu tháng 10. So với mặt bằng trước khi xung đột bùng phát, mức cước này tăng gần 540%, trong khi giá dầu Brent chỉ tăng khoảng 40% trong cùng giai đoạn.
Theo Bloomberg, nguyên nhân chính là một lượng lớn công suất vận tải đang bị thu hút vào hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu (ship-to-ship – STS) bên ngoài eo biển Hormuz. Trong khoảng 850 tàu VLCC trên toàn thế giới, hơn 40% hiện có mặt tại Vịnh Ba Tư hoặc cách khu vực này vài ngày hải trình; việc nhiều tàu được dùng để vận chuyển con thoi bên ngoài eo biển khiến nguồn cung tàu cho các tuyến khác co hẹp đột ngột.
Nguồn: L.H tổng hợp từ Baltic Exchange, Signal Ocean
Tổng Giám đốc điều hành tập đoàn thương mại năng lượng Vitol nhận định thị trường đã chuyển từ khủng hoảng dầu thô sang khủng hoảng sản phẩm lọc dầu, và nay là khủng hoảng vận tải biển.
Cơn sốt lan sang phân khúc tàu Suezmax và Aframax
Trên các tuyến viễn dương, cước vận tải đang trở thành một cấu phần lớn trong giá dầu thô giao đến cảng đích. Theo Bloomberg ngày 8/10, một tàu VLCC đã được chào thuê trọn chuyến từ Bờ Vịnh của Mỹ đi Nhật Bản với giá 82 triệu USD, tăng khoảng 50% so với ba tuần trước, tương đương hơn 40 USD cho mỗi thùng dầu. Cơn sốt này cũng đã lan sang tàu Suezmax và Aframax khi chủ hàng chia nhỏ lô dầu.
Bên cạnh đó, các nhà máy lọc dầu lớn đang đối mặt với áp lực từ việc cước tàu tăng vọt. Có thể thấy rủi ro an ninh hàng hải vẫn ở mức cao, với nhiều vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu đã ghi nhận, điều này sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và giá thành sản phẩm dầu.
Tối ưu chi phí doanh nghiệp
Bên cạnh những biến động về cước tàu, việc tối ưu hóa nguồn vốn thông qua dọn dẹp kho bãi, thanh lý vật tư cũng được nhiều cá nhân và doanh nghiệp quan tâm. Nếu quý khách đang cần tìm đơn vị thu mua phế liệu uy tín tại TP.HCM, hãy liên hệ ngay với Phế Liệu Uy Tín. Chúng tôi chuyên thu mua phế liệu tận nơi, hỗ trợ khảo sát, định giá, bốc xếp và vận chuyển. Chúng tôi cam kết cân đúng, cân đủ, báo giá minh bạch và thanh toán nhanh theo thỏa thuận. Liên hệ Hotline: 0901846363.
